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18 décembre 2018




Phu Quoc, c’est une île au large du Vietnam, pas très loin du Cambodge (plus proche du Cambodge que du Vietnam, en fait), et c’est là que nous passons notre dernière semaine en Asie. Nous trouvons un super hôtel, au calme et rapport qualité prix imbattable !!

La piscine de notre resort

C’est un petit coin paradisiaque malheureusement voué à disparaître. En effet, les vietnamiens, comme nous avons pu le constater pendant tout notre voyage, ne savent pas préserver leur patrimoine ni leur territoire.
Ainsi, là où l’île pourrait développer l’éco-tourisme, miser sur des petits bungalows, des adresses de charme en pleine nature, hé bien non, les grosses barres de béton poussent de toute part, rasant au passage tout ce qui peut ressembler à de la végétation. Mais c’est véritablement dramatique, tant la côte semble vouée à disparaître sous le béton. Nous constatons également de nombreux déchets le long de certaines plages et parfois même dans l’eau.


Spectacle désolant à coté d'un petit resto de plage


Il ne faut pas tout noircir non plus. Phu Quoc reste une belle île et nous profitons de quelques coins sympas. Le scooter que nous louons nous permet de nous échapper et de partir en exploration, hors de la ville et des grands axes. La route principale, une grosse deux fois deux voies est relativement récente et donc en bon état ; en revanche, le reste du réseau est fait de poussière, de bosses, de trous, de "oh-l'enrobés-s’arrête-là"…




Phu Quoc c’est aussi... UNE belle plage. En effet, nous en avons testé plusieurs, certaines avec de nombreux déchets sur la plage, d'autres avec une eau noire à forte odeur... et la plage de "Ong Lang" sortie de nulle part. Plage propre, eau transparente et coins ombragés. Parfaite, une vraie carte postale !!





Le petit village flottant de Rach Vem est également sympa, vraiment plus sauvage et authentique que le reste de l’île. Ici, il y a peu de touristes, puisqu’il faut emprunter une petite route de terre pour y arriver depuis la forêt. Une fois le scooter posé, nous nous baladons sur les pontons qui rejoignent de petits restos au milieu de l’eau. De là, nous profitons d'un petit repas agréable, nous pouvons même observer quelques étoiles de mer au fond de l’eau. Bref, une agréable parenthèse sur cette petite île touristique. 

Village flottant de Rach Viem

Nous arpentons l’île au gré de nos envies en faisant différents arrêts notamment dans une fabrique de miel, une ferme de poivre, une cascade (avec déchets un peu partout...), une joaillerie de perles de cultures car l’île en regorge et l’usine de nioc mam… sans commentaires, la photo parle d’elle-même !

Manu et les abeilles

Ferme de poivre

Usine de Nioc mam... quelle odeur !!




Nous nous rendons également dans un temple bouddhiste, le Chua Ho Quoc. Il surplombe la mer et donne un panorama à couper le souffle. Il est en cours de rénovation, mais cela n’empêche pas de le visiter. C’est le plus beau temple que nous ayons vu au Vietnam, une belle découverte.


Le temple bouddhiste Chua Ho Quoc

Non loin du temple nous visitons la « coconut prison ». Elle a été crée lors de la période coloniale française et de nombreux résistants vietnamiens y ont été enfermés et torturés. Après la fin de la guerre d’Indochine, les américains ont rebaptisé la prison « Coconut » et s’en sont servi pour eux-aussi emprisonner des résistants et révolutionnaires. 

Coconut prison
Nous vous la faisons courte en vous disant qu’il est très intéressant de visiter la prison pour comprendre les guerres successives. L’homme relève de beaucoup d’ingéniosité lorsqu’il s’agit de briser et de torturer l’autre…

Cage de tortures

Nous  passons également quelques soirées dans la ville principale de l’île : Duong Dong. C’est sympa à faire en fin de journée afin d’aller sur le marché de nuit. Les rues sont fermées aux véhicules pour laisser la place au flot de touristes. C’est l’endroit idéal pour acheter des souvenirs, de la nourriture bon marché, des chichis et surtout de très bonnes glaces.

Marché de nuit de Phu quoc


Pour conclure, c’est une île riche de petits villages encore traditionnels, de jolis temples et d'une belle plage. Bref, on ne regrette pas d’avoir posé nos sacs à dos pendant quelques jours sur cette île, qui reste tout de même très intéressante malgré le fait que les locaux n'en prennent pas soin...




Nous tournons une nouvelle page, après une superbe semaine passée à leurs côtés nous disons au revoir à nos amis Manu et Anicée et après trois mois en Asie nous nous envolons vers de nouvelles aventures en Australie…

Au revoir les amis !!!





INFOS PRATIQUES : 
Hébergement :
- Une nuit à Rach Gia la veille de prendre le ferry, hotel « Kiet Hong », 309.000 dong (11,80€) la nuit en chambre double, très bien, service de taxi gratuit pour se déplacer dans la ville
- Une nuit à l’hôtel « Nang Bali Bungalows », 18€ la nuit en chambre double, hôtel récent et propre
- Cinq nuits à l'hôtel "Sen Viet Resort & Spa", 560.000 dong (21€) la nuit en chambre double, petit dej buffet inclus, grande piscine, propre, personnel sympa
Transport :
- Can Tho – Rach Gia, réalisé en bus avec la compagnie Futa Bus, 115.000 dong (4,50€) le trajet, 3h30. Pour info, Futa disposent de navettes qui viennent pour chercher à votre hotel et vous déposent également là où vous le souhaitez lors de l’arrivée.
- Rach Gia – Phu Quoc, ferry, compagnie, Phu Quoc Express, 340.000 dong (13€) par personne, 2h30 de traversée, bateau impeccable. Les bureaux des différentes compagnies se trouvent à coté de l’embarcadère.
Restauration :
- Rach Gia, resto 100% local, le « number one », large choix de plats, barbecue bon, accueil sympa
- Phu Quoc, nombreux stands de rue au marché de nuit, très bons, glaces extras 
-"Aladin pizza", pizzas trois fromages à tomber, compter 230.000 dongs
Activités :

- Location de scooters, chaque hôtel possède son service de location, prix identiques partout, 150.000 dong (5,60€) la journée
- Visite de temples, prison : entrées gratuites

16 décembre 2018





Après trois heures de bus couchette, nous voici arrivés à Vinh Long, petite ville depuis laquelle nous nous frayons un passage dans un bac rempli de scooters (5min de traversée) pour rejoindre l’ile de An Binh toute proche.

La folie des scooters même sur l'eau

Une fois sur l’autre rive, trois motos taxi nous attendent pour nous emmener à la guesthouse où nous dormirons ce soir. Mais trois motos alors que nous sommes quatre… N’y a-t-il pas un petit problème ? Bien sûr que non ! Allez les filles, un sac devant, un derrière, à trois sur la moto, avec ou sans casque, c’est parti !

En moto-taxi vers la guesthouse

Durant ce cours trajet nous découvrons enfin un endroit « calme », moins de circulation et surtout beaucoup moins de scooters ! La guesthouse où nous longeons est perdue dans la végétation, construite en matériaux naturels au bord d’un petit canal, nous nous sentons bien, le lieu est apaisant. 

La guesthouse

Mais comme nous n’avons qu’une journée à An Binh, nous enfourchons de suite nos scooters pour partir explorer les alentours. Il n’y a rien de spécial à découvrir ici, il faut juste se laisser porter au gré des petites routes, pistes et chemins de fortune. La population est plus souriante que dans les grandes villes, nous avons droit à des « hello » de la part des enfants, cela fait du bien.



En chemin, nous faisons une petite pause rafraichissement dans un boui boui local. Au menu Coca et jus de canne à sucre, les fesses dans un hamac au bord d’un des bras du Mékong : instant parfait !




Le lendemain matin, nous partons pour une excursion en bateau à la découverte du Mékong, à bord est servit un bon petit déj de quoi bien commencer la journée. 




Nous empruntons des routes fluviales plus ou moins larges, plus ou moins calmes, le lieu est très sympa. Nous faisons un stop dans un atelier de fabrication de « pop rice », explication et démonstration intéressantes.

Riz soufflé artisanal

Après ces 24 heures reposantes, nous reprenons la route (bac + bus local) pour Can Tho. Ville d’un million d’habitant, son intérêt principal est son marché flottant. Mais pour le découvrir il faut se lever tôt, lorsque les locaux font leurs courses. C’est donc à 5h30 que nous embarquons sur un petit bateau, ou plutôt une barque à moteur, et partons en direction du marché de Cai Rang. Nous n’avançons pas très vite du fait de la toute petite taille du moteur ce qui nous laisse le temps de profitez du Mékong et de voir le jour se lever. Après 20 min de navigation notre moteur de tondeuse décide de s’arrêter et de ne plus démarrer… Nous voilà à la dérive sur ce fleuve immense. Un bateau passant à proximité nous vient en aide sans grand succès, le moteur ne veut pas redémarrer. Notre commandant de bort, une femme, sort sa caisse à outil et après quelques minutes de bricolage, nous entendons de nouveaux le bruit de ce capricieux moteur : nous voila repartis !




Nous découvrons alors un « vrai » marché flottant, ce sont en fait des bateaux faisant offices de stands, chacun mets en avant son produit au bout d’une perche afin de pouvoir le repérer de loin. Il y en a des dizaines, nous naviguons donc à travers ces allées maritimes et découvrons une vraie vie locale. Certains bateaux sont tellement chargés en fruits et légumes que nous avons l’impression qu’ils vont couler.





Nous nous arrêtons et montons sur un bateau vendant des ananas, un vrai régal et une vue très sympa sur le marché flottant.






Nous faisons ensuite un arrêt sur la terre ferme, nous nous rendons sur un marché 100% local, très authentique et qui représente très bien les scènes de la vie quotidienne des vietnamiens.




Pour rentrer du marché nous empruntons une autre route fluviale très calme, nous traversons même de superbes cocotiers d’eau.



Avant de fermer cette page sur le Mékong, il est important de souligner que ce fleuve est extrêmement pollué et sale, durant notre navigation nous avons pu observer des centaines de détritus à la dérive, des berges souillées par les ordures. Mais c’est également sur terre que les déchets sont présents, dans la rue, sur les bas cotés des routes… Certes, les bacs à ordures ne sont pas beaucoup présents mais nous avons l’impression que les vietnamiens préfèrent jeter leurs déchets au fur et à mesure, dans la rue ou par la fenêtre des bus plutôt que de marcher un peu pour trouver des points de collectes. Situation désolante qui ternie parfois l’image du pays....
Bref, après tout ces efforts rien de mieux qu'un petit réconfort...

Dernier repas local avant de rejoindre l'île
Après ces trois jours passés sur le delta du Mékong, nous continuons notre route vers l’ile de Phu Quoc, à l’extrême sud du pays, juste à coté du Cambodge, pour une fin de séjour plus calme…





INFOS PRATIQUES : 

Hébergement :
- An Binh : « Phuong Thao Homestay », 6€/pers (150000 Dongs) petit déj compris, accueil sympa, chambre propre, endroit calme parfait pour oublier le bruit des scooters. Prêt de vélos, loc de scoot. Service de moto taxi gratuit pour l’arrivée et le départ
- Can Tho, « Hau Giang 2 Hotel », 16€ la chambre, bien placé, chambre propre, petit dej sous forme de buffet
Transport :
- Ho Chi Minh – An Bihn, bus, compagnie Futa, 120.000 dong (4,50€), 3h de trajet :
        * Le bus vous dépose en fait à Vinh Long, prendre un Grab pour rejoindre l’embarcadère, 44.000 dong (1,70€)
         * Traversée en bac, 1000 dong, 5min, fréquence toutes les 20 min
- Vinh Long – Can Tho, bus local, 23.000 dong, 1h30 de trajet. A Can Tho le terminal de bus se situe à l’extérieur de la ville, ne pas prendre de taxi car les prix annoncés sont « exorbitants » à coté du Grab que nous avons pris (44.000 dong le trajet)
Restauration :
- An Binh, possibilité de manger à l’hôtel, très bon

Activités :

- An Binh, location de scooters (100.000 dong la ½ journée) afin de visiter une partie de l’ile. Tour en bateau booké depuis l’hôtel, 10$ par personne, durée 4h, ballade sur la Mékong, pause dans un marché local, visite d’une fabrique de pop rice, très intéressante
- Can Tho, tour en bateau afin de visiter le marché flottant de Cai Rang, départ à 5h30, durée 3h30, 150.000 dong (5,70€) par personne

12 décembre 2018



Après seulement huit jours passés au Vietnam, nous voilà déjà arrivés à plusieurs milliers de kilomètres au sud de Hanoï dans la seconde ville du pays : Ho Chi Minh. Notre descente du pays a été rapide pour deux raisons. La première vient du fait que nous avons passé plus de temps que prévu en Birmanie et la seconde est due à l'arrivée de nouveaux visiteurs. En effet, Manu et Anicée, nos amis limougeauds, nous rejoignent une grosse semaine afin de parcourir le sud du pays.

Les retrouvailles avec Manu et Anicée
Ho Chi Minh, ou anciennement Saigon (renommée à la fin de la guerre du  Vietnam) est une ville immense, bruyante, envahie par des millions de scooters. Il y en a presque 8 millions sur les routes pour une population de 10 millions d'habitants !

C'est donc avec la plus grande attention que nous nous frayons un chemin à travers cette cacophonie afin de visiter la ville.



Anarchie également dans les airs
Nous commençons par la visite du musée sur la guerre du Vietnam. A l'extérieur est exposé du matériel militaire américain : hélicoptère, avions, chars...

 

Puis à l'intérieur du musée, nous découvrons sur trois niveaux l'histoire de cette interminable guerre (12 années de conflit) et toute son atrocité. Des centaines de photos sont affichées, des scènes de tortures aux enfants mal formés à cause des armes chimique en passant par les bombardements aériens...

Attaque chimique au napalm
Saisissante, choquante, cette visite, très intéressante, nous retourne le ventre et nous fait réfléchir. Comment une telle atrocité a pu exister il y a seulement 50 ans? Prêts de trois millions de morts dont deux millions de civils... 


C'est donc un peu perturbés que nous poursuivons notre visite de la ville, et quoi de mieux qu'un rooftop pour prendre de la hauteur ? Nous accédons au 23ème étage de la Centec Tower occupé par un restaurant, fermé, mais le personnel nous laisse gentillement accéder à la terrasse depuis laquelle nous avons une vue grandiose sur la ville.

Sur le rooftop de la Centec Tower
En continuant notre ballade, nous passons devant la poste centrale, un sublime bâtiment datant de l'époque coloniale française. L'intérieur est également magnifique avec une grandiose charpente métallique signée Gustave Eiffel. A noter que ce bâtiment est toujours en service. 

Poste centrale
C'est donc après une vingtaine de kilomètres parcourus que nous rentrons fatigués à l'hôtel, mais avant cela petit détour pour manger, au menu, la soupe vietnamienne par excellence (noodles et chicken) très bonne tout comme la Saigon (bière du pays) !



Nous partons maintenant à la recherche de calme et de sérénité plus au sud dans le delta du Mékong...



INFOS PRATIQUES : 
Hébergement :
- Deux nuits dans une guesthouse, la « Rozhok Homestay », 460.000 dong (18€) la nuit en chambre double avec petit dej, bien située, proprio un peu bruyants et propreté à revoir
Transport :
- Billet bus « Open Tour » : voir article sur Hanoi. 10h de trajet depuis Nha Trang
- Aéroport – centre ville, 96.000 dong (3,60€) la course en Grab
Restauration :
- Restos à tous les coins de rue
- Resto 100% soupes à coté de la guesthouse, très bon
Activités :
- Musée sur la guerre du Vietnam, 40.000 dong l’entrée
- Rooftop de la Centec Tower, gratuit